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高额利润驱使,加上经营环境恶化,是今年机油制假售假案频发的主要原因
近日,苏宁国际联合中国人寿财产保险公司推出“进口机油保真险”,承诺消费者在平台上买到非正品,将“假一赔十”;如果因假机油导致车辆产生维修费用,最高赔付30万,5个工作日即可获赔。
线上宣传还未退潮,就有媒体报道,郑州车主李先生近日在苏宁国际网购两桶壳牌超凡喜力全合成机油,被汽修厂师傅判定为假机油。
据了解,在与“正品行货”进行对比后,网购机油的瓶盖上没有一次性的防伪激光封条,瓶口也没有一层白色封膜,油桶的材质也较硬。扫描机油桶上的二维码,仅进入了壳牌中国的官方网站,无法证明机油为真。
壳牌中国也来“打假”,表示正品的壳牌机油有封口膜和防伪贴,而且并未与苏宁易购有官方合作。
7月8日,苏宁易购官方针对以上“证据”逐条解释辟谣。7月9日下午,苏宁国际通过官方微博晒出了由中国石化(4.130, -0.10, -2.36%)润滑油有限公司郑州分公司检测中心开具的检测报告。报告显示,苏宁国际售出的Shell壳牌欧洲进口机油所有项目符合标准。
01 机油造假售假频发
截至目前,上述纠纷尚未见车主方面发声。但市场上,机油一直是汽车后市场制假售假重灾区。
在2020年上半年披露的案件中,广西来宾警方于3月14日公布的假机油案,涉案资金达22亿元,利用网络渠道流窜全国20多省。
仅6月份,媒体就爆出了多起假机油案件。特别是近日,江苏丹阳公安局皇塘派出所成功侦破了一起涉案金额近一千万元的制假售假案,当场查获假冒长城、美孚、壳牌、昆仑等品牌各类品种润滑油成品油500余桶。
不难看出,这类假机油案共同特点是案值高,流通省份多,大品牌屡屡“躺枪”,网络电商和社交软件成为售假工具。
首先,线下造假:在警方查获的造假窝点中,有加工厂、居民楼、出租屋、仓库等地,脏乱简陋,仅通过装罐和标签两台小机器就完成假机油制作,操作简单,容易囤积大量假货。
揭阳市6月查扣一非法润滑油加工厂废弃机油40桶、加工成品油107桶,净重分别为5600公斤和14368公斤,涉案金额高达2000多万元。
其次,线上购买有假:在2019年广州增城特大假机油案中,犯罪嫌疑人将假机油通过网销形式卖给客户,再通过物流运输。由于网络面向范围广、人群多、需求大,使得售假手法隐蔽、成本低,相对利润也更高。
同时,大电商平台也存在假机油纠纷。“618”大促中,有客户对天猫超市购买的3瓶“嘉实多极护钛流体”5W-40型号进口机油存疑,向商家索要质检证明,前后发来两份文件有不同之处。客服甚至表示,并不是每一件商品都可以溯源。消费者维权难。
假机油除通过网络电商和社交软件等渠道对外快速出售,还有一部分流入线下汽修厂。在执法部门检查或消费者举报中,各地查处多起不规范的汽修厂使用假机油案件,以“壳牌”、“嘉实多”等品牌为主,货值高,且屡禁不止。
一位门店老板告诉AC汽车,现在的假机油可以做到几乎毫无破绽,需要送到专业检测机构检测,才能分辨真假。使用假机油后,车辆在短时间内并不会出现明显问题,也给制假售假留下很大的操作空间。
02 因何铤而走险?
根据相关数据显示,截至2019年末全国机动车保有量已达3.48亿辆,平均每辆车一年保养2次(以4L为单位),每年机油需求总量至少为27亿升,市场需求极大。
有利益追逐的地方就有江湖。由于市场竞争激烈,真假机油获利极为不平衡,导致不法分子频频铤而走险。
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