夏天如何预防润滑油中暑老化？

润滑油老化是因润滑油受热氧化引起润滑油热分解、碳化，油中低分子碳氢化合物受热蒸发。润滑油老化使油呈酸性，对设备产生腐蚀，粘度也会增大。

常见原因：某一轴承工作异常金属温度偏高，油受热度过大，油系统局部管道被外界加热而分解。

润滑油乳化

乳化是指润滑油中带水。如油中水份过高，就会导致油系统和调速系统部件的腐蚀，并且腐蚀将形成破坏调速系统和润滑油系统正常工作的铁锈等杂质，还会产生不溶于水的油渍。

常见原因：冷油器泄漏、轴封压力控制不当、空气中水份被吸入油系统且油净化工作不良、氢气中含有水份或氢气冷却器漏水其水份被密封油带入润滑油系统。

预防办法

1、润滑油的理想存放空间是室内，保持干燥、通风、清洁。露天贮存最好有遮阳遮雨的棚子，开过封的桶装油品，未用完的润滑油一定要注意及时拧好桶盖，防止湿空气的浸入。

2、润滑油露天贮存或运输时遇到下雨，要用有效的防雨物品遮盖。绝对避免桶盖上积水，防止因油桶盖密封不严或由于冷热变化造成的“呼吸”现象，导致进水污染。

3、在搬运、贮存过程中，要防止桶与桶的过力碰撞，以免破损进入水分或湿气，造成润滑油的乳化变质。

4、需要大量贮存散装润滑油的用户，对贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设过滤器和防尘帽，在底部设置排污阀。要对润滑油贮存液面及时校对，如液面无故升高，检查是否进入了雨水或其它物质。

5、贮存油温最好稍高于环境温度，防止大气中的水蒸汽在油中凝结。油品堆放的高度要适当，以免杜绝压坏产品，使湿空气浸入。

导热油的选用与维护

工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前，讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后，方可对其他重要特性，即粘性、密度、比热与导热性，加以考虑。

高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时，只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。低温导热油为水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的最低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的最低工作范围可达-112℃。在选择导热油时，需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下，热传导系数是一个重要参数，但必须与持久性相结合。

必须确定导热油的温度范围，以确定导热油是否适合使用。某一类导热油的温度范围，不仅是指最高使用温度，粘度与可泵送性也是重要因素，因为后两者影响到营运经济性。泵送高粘导热油会消耗大量的电能。

各类导热油会在系统内产生不同的问题。在调查实际应用之前，用户必须对导热油配伍性、成本、环境及其毒性影响进行评估。

导热油需要具有长久的工作寿命。多数导热油的工作寿命至少10年，使用寿命中间值通常大约20年，某些导热油甚至已经使用了30年。利用气相色谱（GC）模拟蒸馏，对导热油成分进行的分析特别有用。假如高沸化合物浓度增加10%，就应该更换导热油。高沸化合物是通过自由基物的组合而形成的。高沸化合物浓度的增加，意味着容易出现导热油的氧化。腐蚀是水基型低温导热油的一个主要问题。在导热油的检查中，需认真分析抗腐剂成分，确定导热油所提供的腐蚀防护程度。如果防腐能力不够，则需要在导热油中补充抗腐剂。

要对导热油进行定期监测。在某些应用中，导热油可以持续使用10-15年，但在许多场合，由于系统设计结构问题，使用寿命只有3-4月。因此，重要的是按照适当的时间间隔，定期对导热油进行分析，确保在导热油降解之前进行更换。通常情况下导热油不要求进行维护，但定期分析非常必要。对于导热油状况的评估，某些物理参数的变化，可以提供导热油性能为何下降的线索。

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